出展:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190313-00050207-yom-soci

13日午前7時半頃、千葉県野田市の市道交差点で、乗用車が歩道に突っ込み、信号待ちをしていた60~70歳代とみられる男性1人、女性2人がはねられた。いずれも搬送先の病院で死亡が確認された。車は歩道を越えて交差点脇にある介護施設の壁に衝突して止まった。

 野田署は車を運転していた、自称同市光葉町、会社員の男(42)を自動車運転死傷行為処罰法違反(過失運転致傷)容疑で現行犯逮捕し、過失運転致死容疑で調べている。同署によると、現場にブレーキ痕はなかった。同署が3人の身元の特定を進めるとともに、事故原因を調べている。

 現場は東武野田線清水公園駅から南東へ約600メートルの住宅街で、市道は片側1車線。

 交差点沿いに立つ介護施設では黒い車が壁に衝突し、前部がつぶれた状態で止まっており、周辺の植木などはなぎ倒されていた。周囲には規制線が張られ、署員らが道路の縁石や車の部品の散乱状況などを調べていた。

 事故当時、車を運転して交差点に停車していた近くの主婦(56)は、「(男の車が)猛スピードで交差点に進入してきて、その後、『バーン』という大きな音がした。車を降りて駆け寄ると、介護施設の植え込みの中に3人が倒れていた」と話した。当時は登校中の小学生10人以上が近くにおり、ぼう然と立ちつくしていたという。主婦は「目の前でこのようなことが起きるなんてショックだ」と述べた。

 地元住民らによると、死亡した3人のうち、男性は毎朝、この交差点で登校する小学生を見守っていた。女性2人は知人同士で、よく朝に散歩する姿が目撃されていたという。

引用元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190313-00050207-yom-soci

コメントまとめ

私、地元ですが多分事故を起こした車は清水公園駅方面から左カーブを曲がり事故地点の交差点に来たと考えます。これは、何らかの持病が原因かと考えますが。施設の建物にぶつかって止まる位ですのでスマホの操作が原因とは考え辛いです。90度のカーブですのでそこでスマホの操作をするとは私では無理です。三人の方には本当に不運としか言いようがありません。ご冥福をお祈りいたします。
もしかすると 居眠りじゃなかったのかな?
大きな事故を起こしたから とっさに体調が悪くなって意識がって言ったんじゃ無いだろうね?
もし体調悪いなら突然起きる事も有るのだろうが、意識が無くなるなら、もう運転は出来ないな。でも、病気だから事故を起こしても良いなんて事は無く、どちらにしても3人も亡くなったのだから 相当重い処罰が下る。

病院の検査なんかで意識を失うような事がある人には先生と警察の権限で免許を一時没収できるようなシステムが必要かもね。

これからも起こる事案だからな。

早急に検討が望ましいが国会議員は動かないだろうな。

詳しいことはわからないが普通の状態では起きるはずのない事故です。年齢的にもまだ若いようですし何があったのか。それにしても亡くなった三名の方たちは予想せぬ事故に巻き込まれて突然の不幸を被ったわけで残念でしょう。これがもし携帯電話のながら運転だとか飲酒による事故だったら許されることにはならないだろう。

スマホをチラチラと操作していて、ドンと衝撃を感じた時には人を2人も殺して、パニクってそのまま介護施設に突っ込んだということでしょう。

警察も取締を強化しているのだと思うが、街中を運転していて、普通にスマホ見ながら、通話しながら、の運転者は多い。頻繁に見かける。

この手の事故は今後もどんどん増えるでしょう。

「こんな事故が起こるなんて」
この考え方が今の日本人かな?と思う。ありえない事が起こるから事故になるのだと思う。
皆さんが少しでも危機意識を持ち、行動する事が増えれば、「こんな事故」は減るかもしれない。

意識失うってなんなんだろうと思う。
結局いま意識元に戻ってるよね。
普段からそういう症状があって運転しているなら
厳罰にすべきだ。
亡くなった方たちのご冥福は祈ってもい乗り切れないと思う。
スマホや居眠りは厳罰だから、きっとそっちが理由だと思う。
事故直前、ドライバーは意識が無くなったと言っていたようだが、その歳なら睡眠時無呼吸症候群の可能性があるね。
小学生の見守りのボランティアをされていた方が亡くなって痛ましい。事故の状況から信号待ちをしていた児童に被害が無かった事から、とっさに子供達を守ろうとされたのかも知れない。お悔やみ申し上げます。
検査して調べれば真実は分かると思うけど嘘だったら重罪にしてほしい。




また、やった。
歩道側にも金属ポールでガード設置が必要。
勝手に事故るのはいいが信号待ちの方は何の罪もなく、残された家族には悲劇でしかない。。
意識を失うことがないとは言わないけど、不謹慎なこと言うようだけど珍しくないならもっと事故多い気がするんですよね。巻き込まれた方が気の毒だし、目撃した子供も心配。
事故した直後に三人をはねたと警察に電話していることから、
意識は失っていないことが明らかです。意識失っていたら、何人はねたかわからないはずです。循環器系に異常があって、事故時に意識を失っていたなら、
意識がもうろうとしていたはずです。

室内カメラでモニタリングして、スマホを見てると判断される場合は、ステアリングとアクセルは制御したらいいのに。
この事故の話ではありませんが。
私は信号待ちのとき、ガードレールや建物や街路樹など、車が突っ込んできたときに防御に役立つかもしれないものの後ろに立つようにしています。
もちろん、予期しない方向から車が突っ込んできたり、防げない事故もあるのもわかっています。
ドライバーも歩行者も、「防げる事故」であれば、お互いに防ぐ努力を積み重ねましょう。
交差点で信号待ちの時には、前方にいないようにする
交差点他信号待ちのときは出来るだけ後ろで車にすごい注意するようにはしてるけどノーブレーキでって突っ込んでこられたら避けようないんだろうなぁ。やはり強制ブレーキは必須機能にすべきだと思う。
大阪の梅田で起こった死傷事故も、
運転手の中年男性が急に意識を失って歩道に突っ込みました。
今ドラレコも大事ですが、イザという時に暴走を抑制するシステムを全車に義務化しなければなりません。
普通車はもちろん、バスやトラックも!!
国もメーカーも本当に力を入れてやって欲しいです!!
意識を失う体調管理も気になるが
自動車そのもののアシストブレーキシステムなど安全装置などが後付可能とかもっと進化する事を願う
こういう悲しい事故を減らす為にも大変だとおもうが自動車メーカーさんに頑張って頂きたい
自動車側の操作ミスのツケが歩行者に回ってくるという道路構造自体に欠陥があると思います。




国は新車販売の自動ブレーキを法律で強制にすべき。
また、70歳以上であれば無条件で自動ブレーキ付きの車でないと運転してはいけない法律にすべき
人を殺せるものを操作しているという感覚がどのぐらいあるのか。
交通事故で毎年2万人も死ぬなんて異常だ。
自動運転は正直怖いが、
意識障害とかでの事故を防ぐためのアシストシステムは導入されてほしいな。
車に乗っているとき、パソコン スマホ 携帯電はとか電波が届かないような障害波とか出るようにできないのか。
この地も朝夕など一応をバス専用レートとかで通行できないような道路を煮はしてるんですがね、時折は、そのようなことをしてる人物を見かけますがね
交差点で車を待つとき、少し後ろに下がって、ガードルや電柱で守られるであろう場所に立って、突っ込んでくる車がないか一応見てる。
子供連れてる時は特に。
何にもないとは思うけど一応
昨日、前を走る車が、車線内とはいえ
フラフラ蛇行運転していた。
意識が朦朧としてたりするのか?と
気になり隣に並ぶと
単に電話していただけで、意識がそっちにいっているのだろう。
あーいう奴は、事故を起こす前に
即捕まえて欲しい。
こういうことが起きない車をつくってほしい。
デザインに拘るのもいいけど、前方に人を検知したら急減速するような車であってほしい。

憶測、推測、断定的な意見が目立ちますね。

何が原因か。この記事や現在のニュースだけで判断出来る訳がないのに、探偵擬きが群れを成す。

今、明らかな事は3人の方が痛い目に遭われ命を奪われてしまった。
悲しく痛ましい事故が起きてしまった。

という事だけてす。

亡くなられた方達のご冥福を祈ります。

多分スマホだろうけど、急な発作が起きて意識が飛んだって事もあるから警察はきちんと調べてほしい。
最近車ばかりの生活に病気がちな三代疾病、中高年が特に増えている。
危険度の高い患者は保険料の支払いも上げて、尚且つ限度額、免責を設けなければ、いつまでたっても無くならない。
このような疾病患者は事故の未然防止に平等に過失を認めるべき。
車内撮影のドラレコも義務化すべきだと思う。今の刑法じゃ被害者が泣き寝入りだもんな。
おすすめ