JAL機(日本航空)成田空港で着陸後に脱輪…雪によるスリップ?…現在の様子は?→ネットの反応まとめ

1日午前7時ごろ、成田空港で、インド・デリー発の日本航空740便(ボーイング787―9型、乗員乗客201人)が着陸後に誘導路を外れ、脱輪するトラブルがあった。この影響で、2本ある滑走路のうちA滑走路が閉鎖された。乗客らにけがはなかった。

日本航空や成田国際空港会社などによると、機体は午前6時53分にA滑走路に着陸後、誘導路に進入したところで左主脚が雪の積もった芝生に入って埋まり、動けなくなった。誘導路は除雪されていたが、機長からの連絡では路面が凍結していたらしい。滑走路の再開は昼以降になる見通し。

引用元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190201-00000020-asahi-soci




ニュース映像

現在の様子(LIVE)

ネットの反応まとめ

またJALか。
実際のデータは知らないがそういったイメージ。

 

縦溝しか入っていない航空機のタイヤで凍結路面だと滑りますよ。
後ろからアプローチ中の便が迫ってきていただろうし、いつもの誘導路で曲がらないとゴーアラさせてしまう。結果的にゴーアラさせてしまったと思いますが…。
スリップでしっかり減速出来なかったみたいですね。
車でも減速で滑ってしまうとグリップ回復まで距離が必要だし、旅客機だと尚更。
大事に至らず良かったです。

 

飲酒の可能性が無いか、乗務員全員のアルコール検査が必要だ。日航の場合、信用は無い。

 

外国機ならともかくホームなのに 恥

 

飛行機もスパイクタイヤを履かなければ

 

止まろうと最後までスラストリバースしてたのを映像で見たけど左にスライドしだしたときに、左のリバースだけ解除すれば機首が右方向に向くからセーブできたりしなかったんだろうか?まあ、瞬時の判断、難しいよね。

 

こわくてのれねぇよ

 

ぬかるみにはまったって言ってたけど脱輪だったのか!
被害が出なくてよかった。

 

いろいろと緩んでないか?

 

この程度の雪で…北海道はじめ雪国の空港では大丈夫なのに、と思ってしまいます。
とは言え、除雪体制の整った雪国の空港に対して、成田で積雪しちゃうと厳しかったのかな~とも思います。




雪や寒さの影響で滑走路が滑りやすかったのかな?大事に至らなくて幸いだけど十分に気を付けて欲しいですね。

 

ぬかるみが云々、テレビのニュースで言ってたが脱輪してたのか!

何より、大事ではなく、怪我人もなさそうなのて良かった。

 

空港への積雪は滑走路へ気が行ってしまうが、誘導路の方が危険な事が多い
滑走路は通る機体が多いから積雪もほぼ無くなっていたとしても、誘導路によっては通る機体も無く一部ガチガチに凍っていたりする
今回もその可能性がありそう

 

原因は今朝の積雪か凍結だろうな。芝生に突っ込んだとあるから誘導路でカーブを切る時うまく曲がれずツツーと滑って路外にはみ出してしまったのでしょう。

牽引車で引き戻すとあるが芝生につんのめった時と芝生から誘導路に引き戻す時に車輪の脚にダメージを受けているかも知れないからこの機体は直ぐに折り返し便に使うわけにも行かずハンガーに入れて点検、場合によっては修理が必要になりますね。

 

路面凍結で曲がりきれなかったのかな。

部分的な路面コンディションの変化を読むのは大変だろうね。

 

飛行機にスタッドレス履かせるわけにいかないしな
空港の整備管理スタッフに頑張ってもらうしかない
大惨事に至らなくて良かった

 

ケガ人も無く、大きな事故にならなかったのは、不幸中の幸い。
無事に着陸した後でも、気を抜いてはダメですね。

 

滑走路上では、接地直後はまだ揚力があり、空力的に機体をコントロールできますし、速度が落ちても滑り始めたら逆噴射等によりエンジン推力で制動することも可能です。
しかし誘導路はエンジン出力が制限されているため、滑ってもむやみにエンジン出力上げられず、滑ってしまうと止まれなくなるとのこと。
そのため、路面凍結による事故は滑走路上での離着陸時よりもタキシング時の方が起こりやすいそうです。

 

海外の動画で凍結してる滑走路でタキシングしてる途中にグリップが効かなくなって滑ってる飛行機見たけど、そんな感じなのかな?
反対にドカ雪でも運用出来てる新千歳空港はすごいな。

 

この寒さで滑走路も凍結していたのかもしれない。でも、怪我人が出てないのは何より良かった。
パイロットも驚いたでしょうね。



着陸してそのまま勢い余って脱輪したのかと思ったらそうではないんですね。怪我人が出る様な事故じゃないのは良かった。

 

ここは滑走路ではなくて既に誘導路に入っているのでスピードもゆっくりで大事になるような場所ではないよ。
まるで滑走路で落ちたと思っている人がいるな。

 

誘導時でよかったと思う。
もし着陸時の脱輪だと思うとぞっとします。

 

結果的に大事に至らなくて良かったけど、他の航空機と衝突などがあれば大変な事故に至ったかもしれないですね。

 

脱輪?
雪の影響もあるのでしょうか?安全運航に最新の取り組みをしてもらいたいです。

 

慣れてないとはいえ、雪が降ることがあるのはわかっているのだから、コスト的に厳しいのかもしれないが事故が起こってからでは遅いので雪国の空港並みの除雪設備は全国に導入してほしい。

 

止まろうと最後までスラストリバースしてたのを映像で見たけど左にスライドしだしたときに、左のリバースだけ解除すれば機首が右方向に向くからセーブできたりしなかったんだろうか?まあ、瞬時の判断、難しいよね。
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